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北辰亿科结合自己的技术优势以及对于汽车行业的理解,选取了汽车空调配件感应钎焊与汽车零部件的淬火作为主要行业。
汽车空调板块:
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件感应钎焊中母材与钎料液相线相差过小导致的工件容易过烧的问题,于2009年提出了DSP ARM AWP的高精数字控制的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利3项。
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊接溶蚀问题,于2010年提出了含铯药芯焊料搭配多段温加热的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊后气孔砂眼的问题,于2011年提出了在数字控制系统加入保温系统的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
北辰亿科针对于复杂铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的因受热不均导致的局部过烧的问题,于2012年提出了数字控制中加入红外模式搭配红外测温仪实时监控的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利1项。
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件种类繁多的问题,于2013年提出了多工件工艺参数存储的解决方法,此方法最高可同时满足99种工件工艺参数的存储,并在此焊接领域获得了1项实用新型专利。
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件中工件定位精度、工件定位磨损、工装定位受热等问题,于2015年提出了采用陶瓷工装的解决方法,并在此焊接领域获得了2项实用新型专利。
北辰亿科针对于铝制汽车空调配件生产过程中因种类繁多且规格相似而导致的操作人员出现使用错误工艺参数的问题,于2016年提出了在数字闭环控制中加入二维码智能扫描的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
汽车空调内目前能够使用我公司数字高频机进行钎焊的组成部分有:压缩机出口紫铜-铁、储液器干燥器铝接口、管路中铝管与铝管、铝管与接头、单管压板、双管压板、冷凝器蒸发器引出管、消音器、铝制分配器等,新能源车中比传统车型新增冷却电池的微通道水冷带部分。
汽车零部件的高频淬火
北辰亿科针对汽摩配件中的链轮与链条、汽车齿壳、汽车变速齿轮、汽车正时链轮、汽车曲轴、摩托车曲轴、通机曲轴、摩托车曲轴、曲柄、S轴、齿轮轴、气门杆、凸轮轴、汽车半轴、凸台轴、轴齿、带底盘轴类、前进杆、到档杆、光轴等百余种零部件进行淬火工艺技术支持与设备定制服务。
北辰亿科面对齿轮采用单一频率进行淬火难以达到理想效果的问题,早在3年前就提出了一种同步双频感应加热技术,用于解决单一频率进行淬火时的缺陷问题。
同轴式感应加热电源的核心存在价值在于可以在功率相同的情况下使感应加热功率输出部分的体积和重量得到了很大程度的减轻。北辰亿科设计生产的同轴式感应加热设备最多节省空间93%,减轻重量55%。使得淬火机床再也不用拖着庞大的“身躯”进行往复运动!